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No tempo em que Piraí tinha um trem diário e era orgulho do Estado do Rio de Janeiro.	Neste porto, há muitos anos, desembarcaram os príncipes brasileiros.
Aqui foi a estação da Estrada de Ferro de Piraí.	A parte moderna de Piraí, a cidade esquecida.
Uma das obras de ontem de Piraí. Um chafariz da era colonial.	A agência dos Correios e Telégrafos no seu estado natural.
	Fotografias e texto de "A Cigarra Magazine". Março, 1946.
Por aqui passaram os trilhos de uma estrada de ferro imperial...

Continua o jornalista:

"Piraí é apenas isto: uma cidade fundada em 1837, com 240 casas e nobres passeando pelas suas ruas, em número de seis...
Por muito tempo foi conhecida por "terra dos Breves" e os seus primeiros colonizadores se estabeleceram com imensas plantações de café e constituíram troncos de ilustres famílias, formando uma verdadeira aristocracia rural [...]

Lembro-me de um morador de Piraí, ao meu lado, passeando pelas ruas cheias de sobrados e casas em ruínas:

- O nosso teatro era tão importante que as companhias francesas nele estreavam antes de ir para a Corte ... Muitas vezes D. Pedro I e a Marquesa de Santos estiveram aqui veraneando...

- Hoje não temos nada e vivemos sob a ameaça de ver a cidade inundada numa sorte igual a de São João Marcos. Aqui não temos nada. Até a estrada de ferro fundada por iniciativa particular foi arrancada.

Relata o jornalista que:

Na sede não moram mais do que 2.200 pessoas e de sua população de 15.000 habitantes, só no ano de 1944, 4.000 foram atacadas por impaludismo, impaludismo dos bons, cujo agente provocador, o anofelinas, parece alimentar-se unicamente de atebrina e quinino...

Deixo para trás um montão de nobres que vivem em Piraí. Abandono o Capitão Maneco Torres, bisneto do Visconde de Itaboraí, grande do Império e um dos fundadores do Banco do Brasil. Deixo uma matrona gorda, casada com um bisneto do Barão do Piraí, por sua vez primo do Barão de Vargem Alegre... São restos de uma aristocracia agonizante, numa cidade que desaparece.

Piraí de 1946

Um mundo de contrastes, de abandono e de resignação. As Irmandades do S.S. Sacramento e de São João Batista do Arrozal foram ricas e estão reduzidas quase à miséria... O padre do lugar chama-se Pedro de Andréa. É italiano e como quase todo italiano da era de Benito Mussolini, é fascista.

- Uma vez - diz-me um antigo de Piraí - o vigário, no auge de seu delírio político, fez uma procissão com todos os santos vestidos de verde. E no braço da pobre Virgem Santíssima colocou um sigma!

Esta estranha procissão, como objetivo de propaganda fascista alcançou seu objetivo. Várias senhoras desprevenidas e alguns rapazes ingênuos acreditaram que o fascismo era mesmo de Deus, da Pátria e da Família... Mas não era.

Outrora, há muito anos, quando o rio era navegável, quando os engenheiros não tinham ainda desviado o seu curso em Itaverá, quando o município produzia café e centenas de milhares de cabeças de gado pastavam nas várzeas, Piraí era um lugar próspero e feliz. Tinha uma estrada de ferro e os barcos cortavam as águas do rio, com os porões abarrotados de mercadorias. O povo só bebia champanha e vinho em taças de cristal. E as moças trajavam-se como as moças da Corte.

E de madrugada, quando deixei a cidade que agonizava, vi uma pequena multidão de mulheres entrando na igreja. Iam pedir a Deus para que os engenheiros poupassem a sua cidade, cidade que era o orgulho do Império.
Remember São João Marcos.

Colaboração de Nicea Waldmann que enviou o artigo do acervo de Cecília Torres.