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Ipiabas
Distrito do município de Barra do
Piraí, RJ.
Através do Decreto nº 484 de maio de 1849, era criado um curato sob
a denominação de Nossa Senhora da Piedade de Ipiabas. Em 27 de
setembro de 1852 a Lei Provincial nº 693 criava a freguesia do mesmo
nome. Já em 20 de novembro de 1922, por força da Lei estadual nº
1798, o distrito passava a denominar-se Pandiá Calógeras, voltando a
antiga denominação dois meses depois, pelo decreto federal nº
15.923, de 10 de janeiro de 1923.
Em 1870, o Comendador José Gonçalves de Moraes, sobrinho-neto
do "rei do café" Com. Joaquim Breves, e filho do Capitão Antônio
Gonçalves de Moraes, conhecido com Capitão Mata-Gente da fazenda São
João da Prosperidade, incumbiu-se de levantar a bela Matriz da
Igreja de Nossa Senhora da Piedade, inteiramente sem ajuda
financeira de qualquer pessoa.
O comendador José Gonçalves de
Moraes em 1843 recebeu em doação a fazenda Braço Grande (atual
Ibitira) de seu pai. Foi um dos grandes beneméritos de Ipiabas.
Na edição de 23 de abril de 1853 o
Jornal do Comércio publicava:
Fuga de escravos:
Era anunciada a fuga de um casal de
escravos, ocorrida a
28 de março, na Fazenda do Braço Grande, freguesia de Nossa
Senhora da Piedade das Ipiabas, Município de Valença. Nicolau, de 30
anos pouco mais ou menos, rosto regular, estatura espigada, cor fula
e pouca barba; e Athanasia, mulher do mesmo, também de 30 anos pouco
mais ou menos, cor preta, estatura regular. Recompensa generosa para
quem
os levar à Rua de S. Pedro, 63.
Igreja de Nossa Senhora da Piedade de
Ipiabas
O distrito sempre teve como
principal característica ao longo de sua história a atividade rural.
No auge do ciclo do café, Ipiabas teve diversas áreas de Mata
Atlântica devastadas para que as plantações dos cafezais pudessem se
expandir. Atualmente o distrito mantém seu perfil rural, com
atividades agropecuárias em diversas fazendas da localidade, mas o
setor comercial desenvolveu-se e Ipiabas conta hoje com um comércio
capaz de suprir as necessidades dos moradores locais e os turistas
que chegam ao distrito.
 Durante
os anos de 1883 e 1961, o distrito era cortado pela Estrada de Ferro
da Rede Mineira, que ligava Barra do Piraí a Santa Isabel do Rio
Preto, passando por Ipiabas e Conservatória. Posteriormente a
ferrovia foi estendida até Santa Rita de Jacutinga, em Minas Gerais.
Com visual deslumbrante, cortando serras e as matas da região, a
viagem tinha um dos pontos altos quando passava pelo túnel de
Ipiabas, construído à mão e inaugurado em 1883. Hoje para chegar-se
à Ipiabas, utiliza-se a estrada RJ-137, asfaltada no ano de 1990.
Estação de trem, Ipiabas.
Dados geográficos
Quinto distrito do município de Barra do
Piraí, tem uma área de 405 Km², com se clima classificado como ameno
temperado, numa altitude de 750 metros. Sua população, de acordo com
censo do IBGE de 1996, era de 2.544 pessoas. |
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